Пн-Пт пн-пт 09.00 - 18.00
Сб, Вс сб. 09.00 - 17.00
Каталог VM
«VM Motori S.p.A.» основана в 1947 году в г. Ченто (Италия). Компания специализируется на разработке и производстве дизельных двигателей для сельскохозяйственной, промышленной и морской техники. С конца 1970-х годов, благодаря разработке инновационных технологий, VM-Motori стала производителем дизельных двигателей для автомобильной техники, став лидером в данном сегменте. В 2007 году «VM Motori» произвела около 96 тысяч двигателей (80% - на экспорт), с оборотом 400 миллионов евро. Компания уделяет особое внимание научно-исследовательским и опытно конструкторским разработкам инновационных решений. В компании работает 1200 человек.
В настоящее время VM Motori представляет линейки двигателей для автомобилей, специальной уборочной техники для коммунальных служб, специальных энергетических и насосных станций и судов. Автомобильные дизельные двигатели VM-Motori производятся на итальянском заводе и используются на разных дизельных версиях автомобилей Opel Frontera, Ford Scorpio, Rover, TOYOTA, ALFA ROMEO 164, Chevrolet Captiva, LDV Maxus, легендарных Jeep Grand Cherokee и Jeep Wrangler, популярных минивенах Chrysler Voyager. Всем известный символ Лондона, классические такси, так же юрко снуют по улочкам столицы Туманного Альбиона, благодаря итальянским моторам. VM-Motori поставляет двигатели для коммунальных вакуумноуборочных машин Bucher CitiCat, Schmidt Swingo, Johnstone Sweepers которые предназначены для уборки дорог.Двигатели итальянской фирмы широко используются в буровых установках, дизель-генераторных установках, насосных станциях для агропромышленного комплекса, погрузчиках, катерах и яхтах. Впрочем, спектр применения двигателй может ограничиваться, пожалуй только воображением. Например, с помощью двигателей VM-Motori приводятся в действие горнолыжные подъёмники, фуникулёры.
Коньком фирмы по праву считается промышленные дизели воздушного охлаждения. Компания начинала свою деятельность именно с таких двигателей. Современная линейка семейства SUN применяется качестве промышленных дизелей для самого разного оборудования. Двигатели неприхотливы и просты в обслуживании и эксплуатации, поскольку привычной водяной системы охлаждения у них нет. Благодаря этому двигатель способен работать долгое время без остановки, что особенно важно для генераторных установок и систем вакуумного водопонижения Varisco, которые способны работать без перерыва несколько месяцев. Справедливо сказать то же самое и о дизелях с классической водяной системой охлаждения.
Наименование | Код производителя |
---|---|
10242041F_LINER COMPLETE WITH | 10242041F |
10272020G=10272020F=510990436=510990007 КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ КОМПЛЕКТ НА 1 ЦИЛИНДР | 10272020G |
ВКЛАДЫШИ КОРЕННЫЕ 2,5TD VM25 (95->) STD + 60-0104-00 =КОМПЛЕКТ | 10302021F |
11652002F=11652001F КОМПЛЕКТ УПОРНЫХ ПОЛУКОЛЕЦ КОЛЕНВАЛА | 11652002F |
Прокладка ГБЦ 2,8 DIESEL (1 отверстие - 1,1 мм) с болтами ГБЦ (10 шт) | 13002638F |
AEU2291L/ Бензонасос мех.RR 2,5 Diesel Turbo(VM) | 15180019A |
20302181F20302097F ВКЛАДЫШ ШАТУННЫЙ ЖЕЛТЫЙ | 20302181F |
Клапан выпускной | 20372009F |
ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА | 20512670F |
Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления | 20602151F |
ШЕСТЕРНЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА | 20662102G |
22020160A ШАЙБА ПОД ФОРСУНКУ | 22020160A |
22022053G 22022053F ПРОКЛАДКА ТУРБИНЫ | 22022053G |
Прокладка трубки охл. жидкости к клапан у EGR | 22022102F |
Прокладка поддона двигателя | 22022175F |
Прокладка трубки ЕГР | 22022178F |
22022189G = 22022189F ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА НА 3 ЦИЛИНДРА | 22022189F |
Valve actuation syst (нов.номер: 30412001g) | 30412001F |
толкатель клапана | 30412001G |
Турбокомпрессор VM 35242015A восстановленный | 35242015A |
Турбокомпрессор VM 35242052F восстановленный | 35242052F |
Пн-Пт пн-пт 09.00 - 18.00
Сб, Вс сб. 09.00 - 17.00